Redacción Toluca, Edomex. 20 de octubre de 2015.- Las cuotas de peaje del Circuito Exterior Mexiquense podrían alcanzar un incremento de hasta el 35 por ciento durante los próximos seis años, cuyos ajustes son adicionales a los aumentos que ya pagan los automovilistas por concepto de inflación como por la instalación de unas cámaras que […]
Toluca, Edomex. 14 de octubre de 2015.- Cualquier pretexto es bueno para la promoción personal de los políticos. Ayer el gobernador Eruviel Ávila estuvo presente en el cotejo amistoso entre México contra su similar de Panamá. Como invitado especial, Ávila asistió al palco de don Valentín Díez, dueño de los Diablos Rojos del Toluca, acompañado
Toluca, Edomex. 9 de octubre de 2015.- El Poder Ejecutivo y el Legislativo padecen desde hace mucho tiempo una preocupante connivencia, que dista mucho de un deseable equilibrio de poderes, que permita que los legisladores sean un contrapeso del gobernador sus colaboradores. Fue penosa la actitud mostrada ayer por diputados locales para aplaudir una y
Redacción Distrito Federal. 28 de septiembre de 2015.- Para justificar el cobro de los 50 centavos por cada automóvil que transita por el Circuito Exterior Mexiquense, como parte del Sistema Independiente de Verificación de Aforos (SIVA) que nunca se instaló, en enero pasado el Gobierno del Estado de México y la empresa OHL, acordaron seguir
Acuerdan GEM y OHL cobrar .50 pesos por automóvil por sistema de monitoreo inexistente Leer más »
Toluca, Edomex. 24 de septiembre de 2015.- Eruviel Ávila ha comenzado su propia carrera por la candidatura presidencial priísta. Resulta lógico que el gobernador mexiquense no ha comenzado a trotar por la libre, sino que en su aspiración electoral cuenta con la anuencia de Enrique Peña. Es una regla no escrita del régimen priísta, y
Jenaro Villamil / Homozapping Primera Parte: http://bit.ly/1iKvDvv Publicado en la Revista Proceso 2029 del 19 de septiembre de 2015 OHL y la mano de Videgaray Las irregularidades de OHL en el Circuito Exterior Mexiquense no sólo se limitan al cobro arbitrario de cuotas de peaje, sino a un manejo oscuro de su inversión, de su
OHL y Circuito Exterior Mexiquense, corrupción a costa del usuario (segunda parte) Leer más »
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