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Redacción

Distrito Federal. 9 de septiembre de 2015.- Para el año 2016, el Gobierno de la República pretende destinar 5 mil 500 millones de pesos a la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, de acuerdo al Proyecto Presupuesto de Egresos de la Federación para el 2016 presentado ayer por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público ante la Cámara de Diputados Federal.

El proyecto aeroportuario contempla una inversión total de 169 mil millones de pesos, en cuya terminal aérea se tendría una capacidad para trasladar a 50 millones de pasajeros en 550 mil operaciones por año. En tanto, en su máximo desarrollo moverá a 120 millones de pasajeros y contará con un millón de operaciones anuales.

Nuevo Aeropuerto en Texcoco. Presupuesto para 2016. Foto Especial.
Nuevo Aeropuerto en Texcoco. Presupuesto para 2016. Foto Especial.

En 2015, se realizan adecuaciones y limpieza del polígono de 4 mil 500 hectáreas, después de que la Secretaría del Medio Ambiente autorizó el cambio de uso de suelo y la Manifestación de Impacto Ambiental.

Las autoridades federales desarrollaron un plan de conectividad urbana vial y de transporte masivo, en coordinación con los gobiernos del Distrito Federal y del Estado de México, que se consolidará conforme avanza el proyecto.

La movilidad urbana para la nueva terminal se atenderá con 19 vialidades nuevas o ampliadas, cuatro proyectos BRT del 2016 al 2018 y dos líneas de Metro que se construirán entre el próximo año hasta el 2030.

Se integraron 21 paquetes de licitaciones de obra, mismos que fueron constituidos en tres etapas: obras preliminares, obras de infraestructura principal y obras para la puesta en operación.

En los próximos tres años se contempla construir las principales obras del proyecto, que contemplan tres pistas, la estructura básica del edificio terminal y las estructuras de la torre de control y plataformas.

El Nuevo Aeropuerto que será construido en terrenos del exlago de Texcoco, será concluido hasta el 2020, el cual prevé solucionar la saturación del espacio aéreo de la región centro del país y convertir a México en el hub de pasajeros y carga más importante de toda Latinoamérica.

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